El Gobierno nacional firmó este martes los contratos que habilitan la toma de posesión de ocho corredores de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. El esquema incorpora los tramos de las rutas nacionales 11 y 16 que atraviesan el Chaco.
La decisión forma parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A. y alcanza a los últimos 3.900 kilómetros de rutas nacionales que recorren 11 provincias: Chaco, Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza y Misiones.
Las rutas del Chaco que entran en el esquema
Dentro de la nueva etapa, el Tramo Litoral suma 547 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 16 en Corrientes y Chaco. El Tramo Chaco–Santa Fe contempla otros 497 kilómetros de la RN 11, con recorrido por ambas provincias.
Ocho corredores y más de 3.900 kilómetros
En conjunto, los ocho tramos adjudicados superan los 3.900 kilómetros. La distribución informada es la siguiente:
- Tramo Centro: 682 kilómetros de las rutas nacionales 9, 19 y 34, en Santa Fe y Córdoba.
- Tramo Centro Norte: 536 kilómetros de la RN 34, en Santa Fe y Santiago del Estero.
- Tramo Noroeste: 597 kilómetros de las RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016, en Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.
- Tramo Litoral: 547 kilómetros de las RN 12 y 16, en Corrientes y Chaco.
- Tramo Noreste: 456 kilómetros de las RN 12 y 105, en Corrientes y Misiones.
- Tramo Chaco–Santa Fe: 497 kilómetros de la RN 11, en Santa Fe y Chaco.
- Tramo Mesopotámico: 276 kilómetros de las RN 12 y 18, en Entre Ríos.
- Tramo Cuyo: 329 kilómetros de la RN 7, en Mendoza.
Qué contemplan los contratos
Los contratos incluyen la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los corredores. También prevén servicios para los usuarios y la posibilidad de desarrollar actividades complementarias que generen ingresos.
El modelo se instrumentará bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje. Caputo sostuvo que, a partir de mañana, estarán en construcción más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales concesionadas al sector privado, dentro de un esquema basado en inversión, eficiencia y gestión privada.
